Hotspots in der Schweiz

In der Schweiz sind folgende Gebiete, oft Gebiete in Bergkantonen, durch den Offroad-Verkehr betroffen. Helfen Sie mit, mit geeigneten Handlungsmöglichkeiten gegen illegales Offroad-Fahren vorzugehen.

Der grösste aktuelle Handlungsbedarf sind

- im Sommer (Quads/ATVs)

• der Kantonsbezirk Martigny und rund um den Mont de l’Arpille im Kanton Wallis

• die Franches Montagnes im Kanton Jura

• der Bezirk Riviera-Pays-d'Enhaut im Waadtland

• das Prättigau, in der Surselva und im Schanfigg im Kanton Graubünden

• der Monte Boglia al Generoso und Monte Lema al Gazzirola sowie vereinzelt das Auengebiet des Brenno im Kanton Tessin

• die Moorlandschaft Glaubenberg im Kanton Obwalden

• das Gantrisch-Gebiet und in der Gegend von Langenthal und Erlach im Kanton Bern

- im Winter (Motorschlitten)

• der San Bernardino- und Splügenpass im Kanton Graubünden

• Gebiete rund um Le Noirmont und Saignelégier im Kanton Jura

• die Leventina-Ebene, der Lukmanierpass, das Val di Campo, Val di Blenio, Val Piumogna, Val di Bedretto, Val Canaria, Val Malvaglia und Valle Maggia im Tessin
  --> Illegale Fahrten im Tessin – wir brauchen Daten

• der Naturpark «District Franc Fédéral du Noirmont» bei St. Cergue sowie Gebiete bei Leysin im Kanton Waadt

• der Griesgletscher im Kanton Wallis

Wussten Sie, dass...

Offroad-Fahrten illegal sind,

• wenn Fahrzeuge umgerüstet werden?

• wenn Fahrten abseits von Strassen und Wegen, auf Wald-, Alpwirtschafts- und unproduktiven Vegatationsflächen, auf Strassen, die offensichtlich nicht dafür geeignet sind wie namentlich Fuss- und Wanderwege, sowie in den meisten Naturschutzgebieten getätigt werden?

• wenn Geschicklichkeitsübungen im Gelände praktiziert werden, die bei Contests, sicher vorwiegend bei privaten Veranstaltungen, «geprüft» werden? Speziell zu erwähnen ist das «Highmarking»: es gewinnt derjenige, der einen Steilhang mit seinem Motorschlitten am weitesten hinauffahren kann, ohne in den Stillstand zu kommen.

• der Lärm für uns Menschen gesundheitsgefährdend ist?

• die Flucht der Tiere besonders anstrengend ist im Winter?

• sich das Einstands-, Fress-, und Paarungsverhalten von Wildtieren und damit ihre Überlebenschancen, aufgrund der Störungen durch Lärm oder der physische Präsenz stark verschlechtert?

• der Lärm das ökologische Gleichgewicht von Tierpopulationen stören kann?

• Offroad-Fahrten in der hoch sensiblen Natur der Alpen zu verstärkter Bodendestabilisierung und Bodenerosion führen?

• bei verdichteten Böden, die durch häufiges Befahren entstehen, die Bodenbildungsprozesse viel langsamer ablaufen und sich somit die Lebensbedingungen für Wurzeln und die Bodenfauna verschlechtern?

• die Regeneration des Bodens mehrere Jahrzehnte bis Jahrhunderte in Anspruch nehmen kann?

• die verstärkte Belastung des Bodens durch die physikalischen Kräfte der Offroad-Fahrten Artbestände von Pflanzen und Kleintieren dezimiert?

• viele Motorschlitten Dreckschleudern sind und auf 100 Kilometer zwischen 10 und 20 Liter Benzin verbrauchen und 23-47 Kilogramm Treibhausgase ausstossen?

• die Offroad-Fahrzeuge erst seit 1995 offiziell durch die Strassenverkehrsämter in Verkehr gesetzt werden?

• bereits knappe 13'000 potenzielle Offroad-Fahrzeuge durch die Strassenverkehrsämter für den Verkehr und den Gebrauch zugelassen wurden?

• die meisten Offroad-Fahrzeuge in den Bergkantonen zugelassen sind?